北京人vs野獸鐵路局首次開辟進雄安新區綠色物流通道

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  中新網北京11月21日電(記者張尼)記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱:北京鐵路局)獲悉  ,21日上午  ,服務北京和雄安新區的4個綠色物流基地在河北省保定市高碑店鐵路貨場正式揭牌啟用 。

  圖為啟動儀式現場(北京鐵路局供圖)

  據悉  ,這是鐵路部門在實施礦建等大宗貨物“公轉鐵”進京的基礎上  ,首次開辟進雄安新區綠色物流通道  ,是進一步深化現代物流體系建設  ,構建“1+4+N”“公轉鐵”新業態  ,助力京津冀協同發展、打贏藍京東天保衛戰的重要舉steam措  。

  當日  ,北京鐵路局與河鋼集團有限公司(以下權利的遊戲在線觀看簡稱:河鋼集團)還共同簽署瞭《全面深化綠色物流戰略合作協議》  ,標志著雙方全有道翻譯面深化戰略合作  。

  此次揭牌的4個綠色物流基地是北京鐵路局著力打造“天網+地網”綠色物流配送體系中“地網”環節的重要組成部分 。

  “地網”主要包括以北京黃村和沙河為中心 ,面向天龍八部京南、京北、輻射京東、京西的綠色物流基地  ,以河北高碑店、文安為節點  ,輻射雄安新區的綠色物流基地  。

  自2018年12月26日北京鐵路局與河鋼集團共同簽署《共建綠色物流體系戰略合作框架協議》 ,發出“引領綠色物流清樓十二房建設  ,共衛首都清水藍天”的倡議以來  ,雙方積極推進多層次、各領域的常態化對接  ,其調度部門合署辦公  ,信息共享  ,攜手共建服務京津冀地區的智慧綠色物流新生態 。

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  北京鐵路局充分發揮鐵路在綜合交通體系中的骨幹作用  ,加快鐵路供給側改革 ,深化現代物流體系建設  ,整合鐵路及社會資源 ,積極打造和構建開放共享的“智慧物流信息平臺+綠色集疏運網絡”新模式  ,逐步擴大鐵路運量比例  。

  據統計  ,僅2019年1月至10月北京鐵路局承擔河鋼集團鋼材、金礦、煤、焦炭、礦建等物料運輸3253.5萬噸  ,同比增長408.1萬噸  ,增幅14.3%  ,其中鋼材發運933.1萬噸  ,同比增長165.5萬噸  ,增幅17.7%;4季度實現河鋼集團進京鋼材零公路運輸 。

  據北京鐵路局相關負責人介紹 ,該局本著“優勢互補、資源共享、互惠互利、合作共贏”的原則 ,將通過裝備支持、價格支持、運力保障等多種措施 ,繼續加大對河鋼集團鋼材發運的政策優惠力度  ,2020年力爭發運量在2019年基礎上增加200萬噸  ,實現進京、進雄安鋼材100%“公轉鐵”目標  。(完)

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